天威公司液體速凝劑研究取得重大成果

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發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 10:45:00

目前，隨著水泥生產(chǎn)工藝的變化，外摻料加入的比例越來(lái)越大，最大的摻量達(dá)到50%，而且各種外摻料的品種和數(shù)量都不盡相同，這對(duì)液體速凝劑的要求就更高，要使速凝劑能夠滿足各種水泥的要求，在做水泥凝結(jié)時(shí)間上都必須滿足合格品的要求，能夠適應(yīng)不同種類水泥。目前天威公司所供應(yīng)速凝劑的項(xiàng)目有貴廣鐵路、滬昆客專貴州段8標(biāo)、滬昆客專云南段1標(biāo)、貴開鐵路。公司以前所供應(yīng)的液體速凝劑是純偏鋁酸鈉系，對(duì)不同種水泥也只是通過(guò)改變速凝劑的有效固含和氫氧化鈉及氫氧化鋁的摩爾比例來(lái)調(diào)整速凝劑與水泥的適應(yīng)。這種方式存在很大的局限性，冬天的時(shí)候由于氣溫較低，而要保證速凝劑能夠達(dá)到合格品，必須增加固含量，固含量的增加會(huì)導(dǎo)致速凝劑稠度的增加，會(huì)影響施工現(xiàn)場(chǎng)濕噴機(jī)的抽吸，導(dǎo)致濕噴機(jī)沒(méi)有抽吸到設(shè)計(jì)的摻量，從而影響噴射混凝土的凝結(jié)時(shí)間，導(dǎo)致噴射混凝土回彈量增大，直接影響施工進(jìn)度和造成混凝土的浪費(fèi)。今年3月，滬昆云南段1標(biāo)所使用的遠(yuǎn)東水泥與公司的液體速凝劑很不適應(yīng)，在摻量6%的情況下，初凝時(shí)間7到8分鐘，終凝時(shí)間10到13分鐘，沒(méi)有達(dá)到合格品，只有增加摻量到8%，才能完全到達(dá)合格品。同樣的問(wèn)題在滬昆客專貴州段8標(biāo)也出現(xiàn)，8標(biāo)所使用的是超宇水泥，速凝劑摻量要達(dá)到9%才能達(dá)到合格品，施工單位反應(yīng)很強(qiáng)烈。問(wèn)題與矛盾非常突出，公司也用了其他外加劑廠家生產(chǎn)的速凝劑做了實(shí)驗(yàn)，效果也不理想，和公司生產(chǎn)的速凝劑效果差不多。在這個(gè)緊要時(shí)刻，中鐵五局物資公司貴州天威公司的科研人員經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的專研和查閱大量的資料文獻(xiàn)及實(shí)驗(yàn)工作，成功研制出了新的速凝劑生產(chǎn)工藝及配方，與現(xiàn)場(chǎng)水泥做凝結(jié)時(shí)間實(shí)驗(yàn)取得了重大的進(jìn)展。新速凝劑在同等摻量的情況下，初凝和終凝時(shí)間都比老速凝劑提前了很多，達(dá)到了合格品的要求，而老速凝劑在6%摻量下，沒(méi)有達(dá)到合格品。而根據(jù)鐵路驗(yàn)工標(biāo)準(zhǔn)，速凝劑的摻量是受到限制的，一般情況下不宜大于膠凝材料的5%。4月初，新速凝劑已經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)，成功的應(yīng)用到了滬昆客專貴州段8標(biāo)和滬昆客專云南段1標(biāo)，并得到了施工單位的認(rèn)可，減少了混凝土的回彈量，在性價(jià)比的比較上，新速凝劑降低了成本，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，取得了重大成功。

目前天威公司所供應(yīng)速凝劑的項(xiàng)目有貴廣鐵路、滬昆客專貴州段8標(biāo)、滬昆客專云南段1標(biāo)、貴開鐵路。公司以前所供應(yīng)的液體速凝劑是純偏鋁酸鈉系，對(duì)不同種水泥也只是通過(guò)改變速凝劑的有效固含和氫氧化鈉及氫氧化鋁的摩爾比例來(lái)調(diào)整速凝劑與水泥的適應(yīng)。這種方式存在很大的局限性，冬天的時(shí)候由于氣溫較低，而要保證速凝劑能夠達(dá)到合格品，必須增加固含量，固含量的增加會(huì)導(dǎo)致速凝劑稠度的增加，會(huì)影響施工現(xiàn)場(chǎng)濕噴機(jī)的抽吸，導(dǎo)致濕噴機(jī)沒(méi)有抽吸到設(shè)計(jì)的摻量，從而影響噴射混凝土的凝結(jié)時(shí)間，導(dǎo)致噴射混凝土回彈量增大，直接影響施工進(jìn)度和造成混凝土的浪費(fèi)。

今年3月，滬昆云南段1標(biāo)所使用的遠(yuǎn)東水泥與公司的液體速凝劑很不適應(yīng)，在摻量6%的情況下，初凝時(shí)間7到8分鐘，終凝時(shí)間10到13分鐘，沒(méi)有達(dá)到合格品，只有增加摻量到8%，才能完全到達(dá)合格品。同樣的問(wèn)題在滬昆客專貴州段8標(biāo)也出現(xiàn)，8標(biāo)所使用的是超宇水泥，速凝劑摻量要達(dá)到9%才能達(dá)到合格品，施工單位反應(yīng)很強(qiáng)烈。問(wèn)題與矛盾非常突出，公司也用了其他外加劑廠家生產(chǎn)的速凝劑做了實(shí)驗(yàn)，效果也不理想，和公司生產(chǎn)的速凝劑效果差不多。在這個(gè)緊要時(shí)刻，中鐵五局物資公司貴州天威公司的科研人員經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的專研和查閱大量的資料文獻(xiàn)及實(shí)驗(yàn)工作，成功研制出了新的速凝劑生產(chǎn)工藝及配方，與現(xiàn)場(chǎng)水泥做凝結(jié)時(shí)間實(shí)驗(yàn)取得了重大的進(jìn)展。新速凝劑在同等摻量的情況下，初凝和終凝時(shí)間都比老速凝劑提前了很多，達(dá)到了合格品的要求，而老速凝劑在6%摻量下，沒(méi)有達(dá)到合格品。而根據(jù)鐵路驗(yàn)工標(biāo)準(zhǔn)，速凝劑的摻量是受到限制的，一般情況下不宜大于膠凝材料的5%。4月初，新速凝劑已經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)，成功的應(yīng)用到了滬昆客專貴州段8標(biāo)和滬昆客專云南段1標(biāo)，并得到了施工單位的認(rèn)可，減少了混凝土的回彈量，在性價(jià)比的比較上，新速凝劑降低了成本，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，取得了重大成功。

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